O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) lançou, em agosto, a 1ª edição do Manual de Projeto de Túneis Rodoviários e Ferroviários (Publicação IPR-753), documento aprovado pela Diretoria Colegiada do órgão em 25 de agosto de 2026. O manual consolida diretrizes técnicas e normativas para projetos de túneis convencionais, executados por métodos sequenciais de escavação.
O desenvolvimento do manual foi liderado por Eloi Angelo Palma Filho, diretor de Infraestrutura Ferroviária do DNIT, com a participação de consultores nacionais e internacionais. Também compuseram a equipe o engenheiro André Pacheco de Assis, professor da Universidade de Brasília (UnB), a geóloga Daniela Garroux Gonçalves de Oliveira e o engenheiro Jean Pierre Ciriades.
O documento, com 305 páginas, está estruturado em cinco capítulos: Introdução; Elementos Geométricos; Aspectos Geológico-Geotécnicos; Diretrizes de Projeto; e Avaliação e Gestão de Riscos. Segundo a apresentação do manual, o texto foi desenvolvido de forma colaborativa por técnicos da Diretoria de Infraestrutura Ferroviária (DIF) do DNIT, com apoio de consultores especializados, reunindo e atualizando diretrizes aplicáveis a obras subterrâneas à luz dos avanços normativos e metodológicos observados nas últimas décadas no Brasil e no exterior.
No futuro, o DNIT pretende incorporar a esse Manual, quando de sua atualização, um capítulo específico à Escavação Mecanizada, e outro destinado a Sistemas Operacionais e de Segurança para túneis.
A publicação está disponível na coletânea de manuais do Instituto de Pesquisas em Transportes (IPR), que também recebe sugestões e contribuições da comunidade técnica para seu aprimoramento através do e-mail ipr@dnit.gov.br.

